![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Всю жизнь любил мотоциклы. Даже дипломный проект в Строганоке был - дизайн мотоцикла.
Однако сам его так и не заимел. И денег всегда не хватало, и ставить некуда. Но к железным коням и их хозяевам всегда отношение было хорошее.
В этом году всё изменилось. Я не знаю, откуда их столько взялось на улицах Москвы. В прошлом году такого количества не было. Основная привлекательность этого вида транспорта - сравнительная дешевизна, и возможность ездить в пробках промеж рядов.
Теперь расслабляться нельзя, даже в глухой пробке. Байки выскакивают мгновенно, с трудом успеваешь реагировать. Ладно ещё скутеры, но между рядов пролезают здоровенные круизёры шириной в жигули! Пару раз задевали у меня зеркала. А любители выписывать восьмёрки? Только собираешься перестроиться, увидев свободное место, как тебя подрезает орёл, занимающийся слаломом. Недавно хотел повернуть налево, ехал, естественно, в левом ряду, мигал поворотником, смотрел в зеркало - не въедет ли кто в зад, когда приторможу? Сзади никого. Когда я начал поворот, слева от меня, с пересечением двух сплошных пронёсся придурок на спортивном байке. В левом ряду сзади его не было! Значит он на скорости за сто летел в правом, а потом решил объехать меня слева. Красавец!
"Спортсмены" вообще красавцы. По ночам они гоняют по Рублёвке туда-сюда как раз напротив моих окон. Основная цель - разогнаться по прямой под двести, пролететь километра два, развернуться, и проделать то же самое в другую сторону. И так несколько часов. С часу до трёх, приблизительно. Несколько человек. Каждый день. Вы представляете звук спортивного байка на скорости под двести? Я - да.
Задолбали, братцы.
Однако сам его так и не заимел. И денег всегда не хватало, и ставить некуда. Но к железным коням и их хозяевам всегда отношение было хорошее.
В этом году всё изменилось. Я не знаю, откуда их столько взялось на улицах Москвы. В прошлом году такого количества не было. Основная привлекательность этого вида транспорта - сравнительная дешевизна, и возможность ездить в пробках промеж рядов.
Теперь расслабляться нельзя, даже в глухой пробке. Байки выскакивают мгновенно, с трудом успеваешь реагировать. Ладно ещё скутеры, но между рядов пролезают здоровенные круизёры шириной в жигули! Пару раз задевали у меня зеркала. А любители выписывать восьмёрки? Только собираешься перестроиться, увидев свободное место, как тебя подрезает орёл, занимающийся слаломом. Недавно хотел повернуть налево, ехал, естественно, в левом ряду, мигал поворотником, смотрел в зеркало - не въедет ли кто в зад, когда приторможу? Сзади никого. Когда я начал поворот, слева от меня, с пересечением двух сплошных пронёсся придурок на спортивном байке. В левом ряду сзади его не было! Значит он на скорости за сто летел в правом, а потом решил объехать меня слева. Красавец!
"Спортсмены" вообще красавцы. По ночам они гоняют по Рублёвке туда-сюда как раз напротив моих окон. Основная цель - разогнаться по прямой под двести, пролететь километра два, развернуться, и проделать то же самое в другую сторону. И так несколько часов. С часу до трёх, приблизительно. Несколько человек. Каждый день. Вы представляете звук спортивного байка на скорости под двести? Я - да.
Задолбали, братцы.
